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叉車門架與滾輪的配合間隙介紹

2019-03-28  來自: 三河市鼎通機械設備有限公司 瀏覽次數:531

(1)閥桿與閥體之間磨損間隙過大

 

因分配閥長期運用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損,毀壞了配合密封面,招致漏油。修復時若閥桿磨損較輕,可對閥桿鍍鉻磨光;若閥桿磨損嚴重,則需求改換

 

(2)閥體之間漏油

 

密封圈失效,產生內漏;裝置時閥體表現損傷或O形圈老化或損壞,在油壓作用下,閥體之間也容易發作內漏。

 

若閥體損傷則需中止研磨、改換O形密封圈,并按次第和力矩央求擰緊螺栓。

 

(3)平安閥彈簧失效

 

假定平安閥彈簧失效,液壓油在低于系統規則壓力下就可迫使鋼球分開閥位流入溢油道,構成內漏,使系統失效。

 

理時必需改換彈簧,然后應用調整螺釘調整彈簧壓力至規則的14Mpa。調整時按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物,當貨物在似起非起時用鎖止螺母鎖緊,此時的壓力即為所需求調整的壓力。

 

(4)多路換向閥桿不能復位

 

假定閥桿不能復位,溝槽與油道相通,則會產生內漏。

 

一是由于閥桿復位彈簧變形或損壞,彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位,修理時須改換彈簧;

 

二是閥體與閥桿間不清潔,產生較大的阻力,使閥桿復位艱難,修理時須清洗多路換向閥的內部,消弭阻力。

 

(5)錐閥磨損

 

錐閥用于避免油液倒流。若錐閥磨損,油道關團不嚴,則會使液壓油回流,使系統失效。修理時,應對其進研磨或改換。消弭回流

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