叉車門架與滾輪的配合間隙介紹
2019-03-28 來自: 三河市鼎通機械設備有限公司 瀏覽次數:531
（1）閥桿與閥體之間磨損間隙過大
因分配閥長期運用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，毀壞了配合密封面，招致漏油。修復時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴重，則需求改換
（2）閥體之間漏油
密封圈失效，產生內漏；裝置時閥體表現損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發作內漏。
若閥體損傷則需中止研磨、改換O形密封圈，并按次第和力矩央求擰緊螺栓。
（3）平安閥彈簧失效
假定平安閥彈簧失效，液壓油在低于系統規則壓力下就可迫使鋼球分開閥位流入溢油道，構成內漏，使系統失效。
理時必需改換彈簧，然后應用調整螺釘調整彈簧壓力至規則的14Mpa。調整時按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物，當貨物在似起非起時用鎖止螺母鎖緊，此時的壓力即為所需求調整的壓力。
（4）多路換向閥桿不能復位
假定閥桿不能復位，溝槽與油道相通，則會產生內漏。
一是由于閥桿復位彈簧變形或損壞，彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位，修理時須改換彈簧；
二是閥體與閥桿間不清潔，產生較大的阻力，使閥桿復位艱難，修理時須清洗多路換向閥的內部，消弭阻力。
（5）錐閥磨損
錐閥用于避免油液倒流。若錐閥磨損，油道關團不嚴，則會使液壓油回流，使系統失效。修理時，應對其進研磨或改換。消弭回流
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